明明看到告示牌，长江二桥拥堵，选择绕行，可是一些司机就是不信，还是一头扎进去，我嗓子都喊哑了。

李聪是南京交警高速六大队的大队长，昨天记者见到他时，李聪正在宁杭高速服务区指挥车辆。

说起这个长假，李聪笑言“太充实了”。

节前，保畅方案大会小会不断，9月30日零点，考虑到等免费的小车会提前“趴”在服务区等点，他们提前在宁杭高速沿线各大服务区缩减了大货车的停车位，“一个超长大货车位就可以停7~8辆小车，尽可能地让这些等免费的小车待在安全的地方。”

李聪说，一旦服务区小车停不下，警车就会“断后”，后面的小车一律往前开，不能排队堵在高速上。

“事故量太大了，一天三四十起，平时一天只有十几起。”这边忙着处理交通事故，那边还要忙着疏导交通。

9月30日，由于长江二桥拥堵，车队一直延长至宁杭高速二期的进城入口，“我们调来6个警察，用锥筒断断续续地封路，把通往长江二桥的匝道间断式封闭，同时电喇叭提醒车主过江可以从长江三桥走。”

大多数车主并不听劝，只信导航，“明明看到告示牌，长江二桥拥堵，选择绕行，可是一些司机就是不信，还是一头扎进去。”李聪说，他嗓子都喊哑了，两只电喇叭更是被喊没电了。

李聪提醒车主们，自驾出游不要一味相信导航，出门前多做一些功课，出发地到目的地最好多准备几条路，以备选择。

9月30日，全国多条高速堵成了垃圾场，矿泉水瓶、纸盒、果皮……服务区也遭遇了垃圾之灾。

30岁的王耀是宁杭高速江宁服务区的保洁员，面对记者，他昨天直言：一天的垃圾量比平时多了5~6倍，与春运相比也至少多了3倍。

记者看到，服务区除了固定的垃圾桶外，还临时增设了十几个可移动式垃圾桶，尽管走两步就能到，可一些车主就是懒得动，喝完的矿泉水瓶、包装袋等随手乱扔。“车队一走，地下白茫茫一片塑料袋。”

最让王耀憋屈的是，一些人明明就站在离垃圾桶不足1米的地方吃东西，可是对方就当没看见似的，吃完就把垃圾随手扔地上，“我们有时会过去劝一下，但常常换来的是白眼，有人甚至会来一句，‘那要你保洁员干吗？’”

王耀说，他昨天就碰到了这样的车主。

“习惯了，也没啥好气的，如果他这么说，我就不吭声了，扫了就是。”王耀说，往年国庆黄金周还能休几天，但今年小车免费，一天都没休息。

不过，记者看到，委屈并没有影响王耀的心情，阳光的他依旧热情，“小伙子，问一下，往安徽去是不是再往前……”王耀立即迎上去，告诉他该怎么走怎么走，他说他这个业余“导航”当了很多年了，每天上百次，常常说得口干舌燥，可是他觉得挺值。

良好的交通环境离不开文明行驶。比如，遇到拥堵时不抢占应急车道，自备垃圾袋避免随意丢弃影响他人，合理安排出行时间，积极配合交管部门的指挥引导。这些既是驾驶人基本的文明素养，汇聚的更是安全出行的和谐力量。

和“堵出一肚子火”的很多人一样，不管交警还是加油工，他们也是平凡的普通人，也有父母子女要陪、亲戚朋友要聚。面对无数责难的眼神，他们很无辜，也很无奈。所以，堵在路上的人们，请对周围陪着你“堵”的人，道一声“辛苦”。

从这一刻起，善待在服务区没及时给你端上饭菜的服务员，因为他可能已经为上百位客人送上了热饭菜，而自己却忙得没吃上一口饭；对在收费口发卡的小女孩说一声“辛苦”，因为她可能连续端坐了5个小时却连厕所都没来得及去上；还有站在匝道口的疏导员，他可能挥动了上万次手臂给车主指引分流方向，也喊哑了嗓子，请给他一个信任的微笑、肯定的点头。

免费通行也只试水一日，但愿政府管理部门能迅速吸取经验教训，也希望每一个驾驶人能够从我做起，交出一份文明出行的答卷！